La vraie voiture du futur

Depuis que le cours de pétrole ne cesse de flamber, les constructeurs automobiles se sont investis dans des recherches pour créer de nouvelles voitures plus écologiques et surtout basées sur d'autres sources d'énergie qui pourraient se substituer à l'or noir.

La plus connue reste la « Toyota Prius », une voiture hybride qui, en plus de son moteur à essence, comporte un moteur électrique avec des performances très intéressantes avec un système de récupération de l’énergie pendant le freinage et l’arrêt du moteur à essence quand la voiture est immobilisée dans la circulation.

Mais ce moteur électrique qui fonctionne à base d’hydrogène, a un volume assez encombrant et présente encore quelques lacunes surtout au niveau de la sécurité vue qu’une réserve d'hydrogène est très inflammable donc s'il y a accident, il y a risque d'explosion. En plus, la production d’hydrogène consomme beaucoup d'électricité.

L’autre création concerne le moteur doté d’une technologie « biocombustible » à base d’éthanol extrait en grande partie de la canne à sucre et de la betterave. Ce concept appelé « Flex-fuel » est également hybride car il permet de rouler soit avec du carburant classique, soit avec de l’alcool ou encore avec un mélange des deux. Ce moteur connait son succès surtout au Brésil, plus de 30% des voitures vendues dans le pays y sont équipées et le premier pays producteur de Bio-carburant se sont les Etats-Unis.

Depuis plusieurs constructeurs automobiles se sont mis à vendre des voitures adaptées et les grands groupes pétroliers se sont mis à commercialiser des biocarburants. Reste les effets sur l’environnement avec l’exploitation abusive des champs au grès de larges superficies agricoles. C’est pour cela, je trouve que l’appellation Bio-carburant n’est pas très adéquate et il vaudrait mieux l’appeler « Carburant Végétal ».

Le troisième concept de motorisation est celui élaboré par Guy Nègre, un ingénieur français qui a réalisé un prototype en ... et qui a fini par trouver un  industriel automobile, notamment l’indien Tata afin de commercialiser sa création.

Le concept est basé sur une propulsion à base d’air comprimé, qui utilise un moteur à explosion basé sur un système « bielle manivelle » classique. Certes la voiture a un design obsolète, en plus du gros volume que prend le moteur mais elle présente l’avantage d’avoir une émission nulle de gaz polluants et au niveau actuel du prix du baril de pétrole et surtout sa rareté, on ne peut qu’être satisfait d’une telle voiture. Bien entendu ce véhicule est destiné à une utilisation urbaine car l’autonomie ne dépasse pas les 2 heures.

Dommage que les constructeurs automobiles ne se sont pas intéressés à cette invention qui pourrait révolutionner le marché de l’automobile.

Guy Nègre promet une commercialisation début 2009, reste à réussir les « crash-tests » qui sont très strictes dans l’Union Européenne. Sans oublier le lobby des constructeurs automobiles mondiaux et surtout des grands groupes pétroliers qui ne voudraient pas voir une telle voiture arriver sur le marché pour la simple raison qu’elle ne consomme pas de carburant (que ce soit fossile ou bio). 

LA vraie voiture du futur